1.利用Icepak進行PCB板(印刷電路板)瞬態(tài)熱分析 2.對比有無風道時散熱器的強迫風冷(溫度場分析) 3.分析板式散熱器的水冷效果(流場和溫度場分析) 4.動車牽引逆變器對比不同水路的冷卻效果

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【案例一】電子設(shè)備虛擬環(huán)境試驗分析計算系統(tǒng) 根據(jù)《GJB150-軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法》中關(guān)于振動試驗、加速度試驗、沖擊試驗的要求,在ANSYS軟件環(huán)境中開發(fā)形成電子設(shè)備虛擬環(huán)境試驗分析計算系統(tǒng)。系統(tǒng)以導(dǎo)航模板的方式將試驗對象的幾何模型處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、試驗工況定義、求解計算、結(jié)果分析及報告生...

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【案例二】內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件仿真計算系統(tǒng) 內(nèi)燃機零部件的仿真十分復(fù)雜,涉及多個學科和仿真工具。但是個學科之間信息交互困難,系統(tǒng)及應(yīng)用集成性差,各設(shè)計、仿真軟件分散、軟件效能不能充分發(fā)揮。仿真流程不規(guī)范,缺乏對多學科耦合分析流程的梳理、定制模板等分析流程的管理手段。 構(gòu)建內(nèi)燃機關(guān)鍵零部件仿真計算系統(tǒng),...

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一、安費諾東亞電子科技(深圳)有限公司簡介 安費諾成立至今已77年,是第二大連接器制造廠商。1984年,安費諾公司進入中國。安費諾東亞電子科技(深圳)有限公司(以下簡稱安費諾深圳公司)2008年6月3日美國安費諾(Amphenol)公司1932年創(chuàng)立,是馳名中外的連接器制造商,是一家大型的美資企業(yè),主要以設(shè)計、制造和銷售電器、電子...

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為PCB(印刷電路板)上的芯片提供電能不再是一種簡單的工作。過去,通過細走線將IC連接到電源和地就行了,這些走線占不了多少空間。當芯片速度升高時,就要用低阻抗電源為它們供電,如用PCB上的一個電源層。有時候,只需要用四層電路板上的一個電源層和一個地層,就可以解決大多數(shù)電源完整性問題。除了電源層以外,還可以為每只I...

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近期完成了一個大公司的電源完整性分析,這個對于電子產(chǎn)品相當重要,下面給大家科普一下: 什么是電源噪聲? 一提到電源噪聲,相信就會引起很多電子工程師的共鳴。我們平時所說的電源噪聲到底是什么呢?它等同于電源紋波嗎?事實上,電源噪聲不同于電源紋波,它是出現(xiàn)在輸出端子間的紋波以外的一種高頻成分。而紋波是出現(xiàn)輸出...

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本文是Amphenol東亞電子科技在應(yīng)用Moldflow對連接器產(chǎn)品進行模擬仿真的案例: 一、Amphenol東亞電子科技(深圳)有限公司(以下簡稱Amphenol公司)導(dǎo)入Moldflow背景 Amphenol成立至今已77年,是第二大連接器制造廠商。1984年,Amphenol公司進入中國。Amphenol東亞電子科技(深圳)有限公司2008年6月3日美國Amphenol(Ampheno...

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Fluent 在流體領(lǐng)域的應(yīng)用很多,汽車外流場分析尤其多,但是卻較少用他來進行噪聲分析,本文就是這方面的一個案例: 一、NVH引言 在過去的幾年里,汽車產(chǎn)業(yè)一直蓬勃發(fā)展,并在許多方面經(jīng)歷著本質(zhì)的、革命性的變化。提高燃油效率、減少環(huán)境污染是政府、行業(yè)市場和消費 者共同的要求。然而,隨著汽車的類型,款式和技術(shù)的演變,客...

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在家具、室內(nèi)外裝飾、產(chǎn)品包裝等行業(yè),推臺鋸是裁割木板材料不可或缺的設(shè)備之一,而鋸軸是推臺鋸中連接主鋸片和主鋸電機的主要部件。電機通過鋸軸將動力傳遞給鋸片,而主鋸又是推臺鋸中最重要的工作部分,因此鋸軸的強度和壽命對整機的可靠性和安全性及整機的性能影響極大,所以對鋸軸進行強度分析,對確保其安全性十分重要。...

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ANSYS WORKBENCH 結(jié)構(gòu)機油泵分析實例,分析齒輪和軸等關(guān)鍵部位的受力情況,用ANSYS WORKBENCH 10.0分析:

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1.鈑金沖壓回彈分析 分析鈑金沖壓時的應(yīng)力分析,計算鈑金產(chǎn)品沖壓過程中是否會發(fā)送破裂,并計算鈑金產(chǎn)品的沖壓回彈量以對沖壓模進行修正。 2~3次補償后,可以得到非常高精度的模具CAD數(shù)據(jù)。 可以把該數(shù)據(jù)直接傳給CAM系統(tǒng)進行加工。 JSTAMP是目前可以生成高精度模具補償CAD數(shù)據(jù)的唯一的軟件。 通過...

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1.振動分析 本實例通過有限元分析軟件ansys對電路板進行固有振動頻率、諧振、響應(yīng)譜分析或運輸過程中的隨機振動分析。 隨機振動是指:未來任一給定時刻的瞬時值不能預(yù)先確定的機械振動。它的運動規(guī)律不能用確定函數(shù),只能用概率和統(tǒng)計方法來描述。隨機振動從振動的單次現(xiàn)象觀察存在著不確定性,但根據(jù)相同條件下多...

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關(guān)鍵字:儀表板骨架 剛度 優(yōu)化 CAE 儀表板骨架是儀表板總成及附件的關(guān)鍵承力件,其一般結(jié)構(gòu)形式為一根從左到右的橫梁及焊裝支架以承受各種電子、空調(diào)、轉(zhuǎn)向模塊。對儀表板骨架的一個重要設(shè)計要求是保證一定的結(jié)構(gòu)剛度,其定義為骨架安裝在車身上,轉(zhuǎn)向管柱通過支架連到骨架上(轉(zhuǎn)向系統(tǒng)當作剛性處理),方向盤處受垂直力和...

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關(guān)鍵字:優(yōu)化 制動器壓力容積 OptiStruct 拓撲優(yōu)化 借助于優(yōu)化方法,設(shè)計人員在概念階段即可對結(jié)構(gòu)根據(jù)需求進行合理化分布,以減少后期大量的改良工作。本文通過某汽車制動器壓力容積的優(yōu)化為例,詳細介紹了如何運用 OptiStrcut軟件進行拓撲優(yōu)化的過程。應(yīng)用表明該方法能準確的預(yù)測計算壓力容積值并對設(shè)計進行更改優(yōu)化,從...

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關(guān)鍵字:氣缸體 有限元 子模型 疲勞分析 采用proe和HyperMesh對改進后的某車用柴油機氣缸體進行了三維實體建模和網(wǎng)格劃分,基于ABAQUS分析平臺計算了改進后的機體應(yīng)力分布情況;同時結(jié)合凸輪軸孔子模型,采用Fatigue軟件進行高周疲勞分析。計算結(jié)果表明:改進后凸輪軸孔處的疲勞安全系數(shù)均大于1.1,滿足疲勞強度設(shè)計要求。 ...

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關(guān)鍵字:動力總成 剛體模態(tài) 模態(tài)試驗 模態(tài)識別 汽車發(fā)動機常用往復(fù)活塞式發(fā)動機,它是由周期爆發(fā)的燃氣壓力產(chǎn)生的活塞往復(fù)運動,通過曲軸連桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,對外輸出功。由于發(fā)動機氣缸做功的不連續(xù)性,發(fā)動機運動部件的不平衡慣性力對發(fā)動機機體具有強烈的沖擊和寬頻帶激勵作用。同時,發(fā)動機在工作工程中,由...

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關(guān)鍵字:動態(tài)精度 結(jié)合部 剛度 激光切割機 激光切割機作為激光加工設(shè)備之一,市場前景好,是國內(nèi)外企業(yè)大力發(fā)展的品種。按結(jié)構(gòu)形式激光切割機可以分為龍門式和懸臂式,按傳動方式可分為直線電機、絲杠、齒輪齒條等。自20世紀70年代激光技術(shù)開始應(yīng)用于材料切割領(lǐng)域,至今國外已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),同時成長起來一批...

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作者:LMS 利勃海爾公司采用LMS公司多體動力學和耐久性技術(shù),設(shè)計世界上最大的柴油機電型礦用運輸卡車。這個龐然大物能夠在承受惡劣的礦山挖掘環(huán)境的同時,提供最大的載荷能力。傳統(tǒng)的搬運方式與新型利勃海爾大型礦山運輸卡車相比黯然失色,并且,其運輸能力也相差甚遠。 世界一流的礦山運輸卡車平均負載能力達數(shù)百噸,而...

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作者:Autodesk Moldflow中國 李建 由於含玻纖增強的PA66在生產(chǎn)塑料齒輪類對真圓度要求極高的產(chǎn)品時,往往會出現(xiàn)橢圓化變形,從而影響產(chǎn)品的品質(zhì)。本文針對一個典型的電動工具內(nèi)部的傳動齒環(huán)的變形問題,介紹如何借助Autodesk? Moldflow?強大的視覺化分析功能,實現(xiàn)一次改模便可解決產(chǎn)品的品質(zhì)問題。 PA66材料具有很好的...

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在過去,大約只有5%的模擬采用了3D注射成型模擬。但現(xiàn)在,3D模擬已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于多種成型中,并能夠?qū)⒛M數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計分析緊密地結(jié)合起來。軟件供應(yīng)商還將對氣輔、共注射、多組分注射和嵌入成型等工藝的分析功能引入3D模擬技術(shù)中,并在2.5D程序軟件上使用疊模和多腔模具等方式來向3D模擬平臺轉(zhuǎn)變?！澳壳?我們所...

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作者:LMS 任何內(nèi)聲場仿真的首要目的是確定汽車內(nèi)部的聲壓級(SPL),判斷其是否能滿足設(shè)計規(guī)范的要求。另一目的是通過對車內(nèi)聲場的仿真分析,發(fā)現(xiàn)問題的根源,進而更改設(shè)計參數(shù),最終達到優(yōu)化設(shè)計的目標。 根據(jù)客戶的實際應(yīng)用要求,LMS Virtual.Lab提供了三種內(nèi)聲場仿真方案。 第一種方案為標準型解決方案。通過給出車內(nèi)...

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作者:中科院等離子體物理所 陳先忠 武松濤 摘要:本文介紹有限元分析軟件ANSYS在一種桿式支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用,通過模擬各種載荷工況對結(jié)構(gòu)的影響分析,對HT-7U超導(dǎo)托卡馬克冷質(zhì)部件支撐結(jié)構(gòu)初步設(shè)計方案做進一步的優(yōu)化和完善。 關(guān)鍵詞:有限元分析,載荷工況,桿式支撐結(jié)構(gòu) 一、前 言 有限元方法是結(jié)構(gòu)分析中的一種數(shù)值法...

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作者:段志東 王紅鷹 摘要:依據(jù)廣義模塊化設(shè)計原理,在ANSYS 中分別建立了45MN 鍛壓機預(yù)緊組合機架各個功能模塊的有限元模型,采用MPC 綁定接觸模擬閉合模塊間的連接,標準接觸模擬可開裂模塊間的連接,分別討論了空載和臨界載荷兩種狀態(tài)下機架的變形和應(yīng)力分布,計算方法和計算結(jié)果為此類機架的分析、設(shè)計提供參考和指導(dǎo)。 1...

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作者:朱德祥 冷文浩 李百齊 何術(shù)龍 摘要:論述了計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,簡稱CAE)技術(shù)的重要性及其在船舶性能領(lǐng)域應(yīng)用的可行性。從原理、特點、功能、構(gòu)成、應(yīng)用效果及未來發(fā)展諸方面介紹了中國船舶科學研究中心在CAE技術(shù)領(lǐng)域自主創(chuàng)新的技術(shù)成果和在研項目,其中包括船型設(shè)計系統(tǒng)、水動力性能預(yù)報系...

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基於CAE體系的整合設(shè)計方法 近年來,Pro-E、UG等三維CAD(計算機輔助設(shè)計)設(shè)計軟件與ANSYS、Moldflow等數(shù)值計算模擬軟件在橡塑加工機械設(shè)計領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,這為基於CAE(計算機輔助工程)體系的整合設(shè)計方法的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 為此,日本、法國等國家已經(jīng)陸續(xù)開展了將CAD設(shè)計、數(shù)值模擬、物性分析等功能模塊進行整...

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提出了通風空調(diào)精確仿真系統(tǒng)的概念,即將以分布參數(shù)模型為基礎(chǔ)的CFD模擬和以集中參數(shù)模型為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)仿真相結(jié)合的新的仿真系統(tǒng),與常規(guī)的集中參數(shù)模型仿真系統(tǒng)相比,精確仿真系統(tǒng)能更好地反映實際系統(tǒng)的性能,特別適用于高大空間氣流控制系統(tǒng)的仿真。通過瞬態(tài)CFD模擬的方法得到了高大空間恒溫室的動態(tài)響應(yīng)特性,如時...

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本文應(yīng)用三維非線性有限元分析技術(shù),利用ANSYS軟件的LS-DYNA模塊動態(tài)模擬了空拔鋼管的整個過程,得到了各場量的分布,進而分析了產(chǎn)生橫裂、縱裂等實際問題的機理,根據(jù)拔制力的變化規(guī)律,將拔制過程分為起始、流動、穩(wěn)定三個階段,并得出了工藝參數(shù)(模錐角、摩擦系數(shù)、壁厚)與拔制力的關(guān)系,為優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)和進行空拔鋼管工...

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通過SolidWorks軟件建立應(yīng)變式全剪切三維加速度傳感器彈性體有限元分析模型,用正交試驗方法全面分析主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對彈性體靈敏度和固有頻率的影響,達到了優(yōu)化彈性體結(jié)構(gòu)的目的,提高了傳感器動、靜態(tài)特性。1 引言 彈性體亦稱彈性兀件,是應(yīng)變式加速度傳感器的核心部分。工作時它受到被測物體加速度帶來的慣性力的作用...

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關(guān)鍵字: 三維設(shè)計 有限元分析 注塑模具 建模 復(fù)雜結(jié)構(gòu)討塑模淤的設(shè)計和么度、剛度分折是注塑行業(yè)的重要難題、利用SolidWorks三維設(shè)計軟件實現(xiàn)了注塑模具的三維實體建模,并運用COSMOS Works軟件對注塑模具的典型部件進行了有限兀分析,驗證設(shè)計的零件是否符合實際工作情況是實現(xiàn)注塑模具現(xiàn)代化設(shè)計的重要途徑。通過GeaiTr...

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關(guān)鍵字:有限元分析 網(wǎng)格映射 碰撞仿真 工藝 汽車碰撞的計算機仿真是汽車碰撞安全性設(shè)計與改進的重要方法和手段。汽車碰撞安全性研究可分為整車碰撞和零部件總成碰撞。由于整車碰撞仿真分析的工作量巨大,所以在實際的應(yīng)用中,常常采用的簡化方法是對汽車車體的主要碰撞吸能結(jié)構(gòu)進行仿真,為設(shè)計提供依據(jù),因此汽車部件碰...

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