CAE技術在汽車行業(yè)的應用從最初的線彈性部件分析到汽車結構中大量的非線性問題分析,到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等,CAE分析幾乎涵蓋了汽車性能的所有方面。今天小編來為大家盤點一下CAE技術應用于汽車行業(yè)的方向和領域。 剛度和強度分析1 車架和車身的強度和剛度分析 車架和車身是汽車結構中最為復雜的...

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管道振源 機械導致的振動分析 機械導致的管道振動主要有兩種原因: 通過管嘴直接傳到管道; 通過安裝在橇裝設備上的支撐或剛度低的基礎傳到管道上。 如果轉動設備動平衡差,它的振動頻率是旋轉軸的轉動頻率;如果轉動設備沒有牢固固定在基礎上,比如有某個螺栓沒有固定好,它也會以旋轉軸...

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一般,所有的模態(tài)都可以通過固有頻率、模態(tài)質量、模態(tài)阻尼、模態(tài)剛度及模態(tài)形狀5個參數(shù)來刻畫,那么,該如何在試驗中獲得模態(tài)呢?或者說在試驗中該如何提取模態(tài)參數(shù)呢? 思路1 從純模態(tài)中提取 如何分離出振動的“純模態(tài)”(使結構按某一階固有振型振動,而不含其它振型)? 當結構處于純模態(tài)振動時,彈性力和慣性力平...

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一、給方法解決以下關鍵問題: 1、有限元分析關鍵在于結果的可用性,正脈有豐富的工程案例積累,帶問題到現(xiàn)場答疑解惑 2、通過13個模型現(xiàn)場操作訓練,解決各類工程中遇到的結構振動與沖擊問題 3、多維度、多角度強化認知、懂每一步驟的設置又清楚每一步設置背后的原理 4、盡快掌握結構振動、沖擊強度與壽命計算原理和方法...

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一、給方法解決以下關鍵問題: 1、有限元分析關鍵在于結果的可用性,正脈有豐富的工程案例積累,帶問題到現(xiàn)場答疑解惑 2、通過12個模型現(xiàn)場操作訓練,提高學員獨立解決實際問題的能力 3、多維度、多角度強化設置原理和原因、懂每一步驟的設置又清楚每一步設置背后的原理 二、12個實例模型貼近工程實戰(zhàn)操作: 實例一:三角...

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一、給方法解決以下關鍵問題: 1、提高仿真分析數(shù)據(jù)的可用性,正脈有豐富的工程案例積累,帶問題到現(xiàn)場答疑解惑 2、通過13個模型現(xiàn)場操作訓練,提高學員獨立解決實際問題的能力 3、多維度、多角度強化設置原理和原因、懂每一步驟的設置又清楚每一步設置背后的原理 二、13個實例模型貼近工程實戰(zhàn)操作: 1、橡膠棒的拉伸變...

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 例如:如圖所示的兩個物體并排放置在地面上,左邊物體的左端面固定,現(xiàn)在右邊物體的右端面上施加集中力。現(xiàn)在想知道左邊物體的接觸面上所受到的作用力的合力是多少。 是在ANSYS中如何得到接觸面上的合力呢? 這個問題很有代表性,只是讓他通過編程的方式提取接觸單元的壓力,然后求和得到合力。發(fā)現(xiàn)ANSYS16已經...

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過盈配合在機械產品的裝配中使用相當普遍,譬如軸與軸承,軸與軸瓦,汽車的制動盤等,都是通過一定的過盈量來使兩個裝配部件緊密連接起來。 下面討論如何在ANSYS 中正確地模擬過盈配合。過盈配合在有限元分析中是一種典型的非線性接觸行為。在有限元分析中設定了接觸,從本質上來講就是對相互接觸的兩個部件施加了某種約束,...

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計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,CAE)是以專業(yè)計算機軟件為工具,對工程中復雜產品的物理特性(如結構強度,剛度,穩(wěn)定性,動力響應,三維多體接觸,彈塑性,熱傳導,電磁場,流場的速度和壓力等)進行分析計算及優(yōu)化設計的一種近似數(shù)值分析方法。近些年以來,該技術在機械,汽車,航空,航天,電子產品,土木等領域得到了廣...

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動力制動和摩擦制動是高速列車實現(xiàn)停車所必不可少的制動方式。與傳統(tǒng)的踏面制動方式相比,盤形制動方式具有動能轉移能力大,摩擦性能好,制動平穩(wěn),制動結構簡單、安全、可靠等優(yōu)點。盤形制動的安裝方式主要有以下幾種方式: 圖1盤形制動的安裝方式 目前,關于制動盤的研究主要有三個方面的研究:制動盤材料的研究,制...

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學科分類表中的力學學科如下: =========================================== 130力學 130.10基礎力學 130.1010理論力學 130.1020理性力學 130.1030非線性力學 130.1040連續(xù)介質力學 130.1050摩擦學 130.1060柔性多體力學 130.1070陀螺力學 130.1080飛行力學 130.1099基礎力學其他學科 130.15固體力學 130.1510彈性力學 1...

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【問題描述】 一個雙波導管結構如下圖所示。該結構由兩個波導管和一個被吸聲材料所封閉的長方體空間構成。現(xiàn)在這兩個波導管的進口段各施加頻率是1360HZ,振幅是1PA的聲壓波?，F(xiàn)在要求整個結構內部的聲壓分布,并重點比較幾個對稱點處聲壓的大小和相位。 【問題分析】 1. 這是一個諧響應分析問題。 2. 由于涉及到聲...

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1、航空發(fā)動機的發(fā)展經歷: 音障:活塞式+螺旋槳((二戰(zhàn)前)→經濟性:渦噴(20世紀40~50年代)→渦扇( 20世紀60年代)→高熱力性能,結構工藝水平(推力矢量技術)新一代渦扇( 20世紀80年代) 新一代渦扇的5S特性:隱身性(stealth)、超音速巡航(supersonic cruise)、短距起降(short range takeoff and landing)、超機動性(superman...

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引言 基本概念: (1)疲勞破壞:零件或構件由于交變載荷的反復作用,在它所承受的交變應力尚未 達到靜強度設計的許用應力情況下就會在零件或構件的局部位置產生疲勞裂紋并擴展、最后突然斷裂。這種現(xiàn)象稱為疲勞破壞。 (2)疲勞裂縫形成的特點:隱蔽性(裂縫形成)和瞬發(fā)性(疲勞斷裂) (3)疲勞破壞造成的嚴重后果: 二次世界大...

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1、飛機結構靜強度與結構可靠性計算: 結構靜強度計算方法有多種,但結構靜強度計算仍是結構設計的基礎,主要體現(xiàn)在下列三個階段。 1)飛機總體設計中的結構布局和結構形式的確定 2)對結構連接部位、開口區(qū)、復合材料鋪層等細節(jié)進行設計計算 3)結構靜強度校核階段 2、機翼和機身的強度估算:一般采用有限元方法,但在結構...

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1、聲波起源于物體的振動,聲源的振動就是物體或者質點在其平衡位置附近進行往復運動。 物體的振動通常用振幅、頻率和相位這三個物理量來描述,它們是互相獨立的。振動有自由振動和受迫振動之分。 2、自由振動:作振動的系統(tǒng)在外力的作用下物體離開平衡位置以后就能自行按其固有頻率振動,而不再需要外力的作用,這種不...

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引言 什么是動力學分析? 動力學分析是用來確定慣性(質量效應)和阻尼起著重要作用時結構或構件動力學特性的技術。 “動力學特性” 可能指的是下面的一種或幾種類型: 振動特性(結構振動方式和振動頻率) 隨時間變化載荷的效應(例如:對結構位移和應力的效應) 周期(振動)或隨機載荷的效應 1、動力學分析通常分析下列物理...

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引言 橡膠是一種材料,它在大的形變下能迅速而有力恢復其形變,能夠被改性(硫化)。 橡膠的起源:由熱帶美洲天然的哭淚樹的乳液曬干凝固而成。 1、橡膠材料的特點:1)高彈性:彈性模量低,伸長變形大,有可恢復的變形,并能在很寬的溫度(-50~150℃)范圍內保持彈性。 2)粘彈性:橡膠材料在產生形變和恢復形變時受溫度和時間的影...

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引言 什么是模態(tài)分析? 模態(tài)分析是用來確定結構的振動特性的一種技術: 自然頻率 振型 振型參與系數(shù)(即在特定方向上某個振型在多大程度上 參與了振動) 模態(tài)分析是所有動力學分析類型的最基礎的內容。 1、模態(tài)分析的好處: 使結構設計避免共振或以特定頻率進行振動(例如揚聲器); 使工程師可以認識到結構...

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在使用isight或其他優(yōu)化軟件求解多目標優(yōu)化問題的過程中,會遇到權重與比例因子這兩個概念,其具體作用是什么呢?本文以工字梁優(yōu)化算例解答上述問題。 如上圖所示,工字梁長度固定保持不變,載荷P大小為75MPa,載荷Q大小為6.25, 其四個輸入變量的邊界條是:10.0<X1<80、10.0<X2<60、1<X3<5、1<X4&l...

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現(xiàn)代兵器是更加復雜、性能優(yōu)良的高科技武器系統(tǒng)。兵器科學技術,已經逐漸形成了以空氣動力學、爆炸力學、理論力學、材料力學、彈道學、電子學、光學、化學等為主的綜合性學科。兵器行業(yè)CAE解決方案,主要應用在坦克車輛、火炮、發(fā)動機、彈箭、火藥、光電、導航等系統(tǒng)中。兵器仿真總體目標集中在設計方案優(yōu)化和系統(tǒng)運行...

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除了各種復雜的邊界條件外,國防工業(yè)電子產品熱管理的最大挑戰(zhàn)是碰到短暫的熱沖擊問題。這些電子產品經常處于一種極端的熱環(huán)境下。假想一架停放在加勒比海的噴氣式戰(zhàn)斗機,現(xiàn)在要去執(zhí)行一項任務。飛機此時處在海平面,溫度、濕度非常合適的環(huán)境下。當飛機升空后,將處于高海拔、低于冰點溫度的環(huán)境中,在幾分鐘甚至幾秒鐘...

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在Mechanical經典界面下通過Sections可實現(xiàn)對面體厚度的定義,之前我們介紹了函數(shù)法定義變厚度,那么如何通過定義表格來定義不規(guī)則的變厚度呢?讓我們一起來看下面這段視頻。 建議在WIFI環(huán)境下觀看

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案例分類:汽車外流場仿真項目中的幾何前處理部分。 案例背景:車身幾何模型的前處理是流體分析的首要工作,既是重點,也是難點。精準合理的幾何前處理(包括修補、簡化等)是非常必要的,它不僅需要有效解決CAD與CAE之間的數(shù)據(jù)傳遞問題,還要有效減少仿真的復雜性和實際工作量,從而為后續(xù)的創(chuàng)建流體域、單元剖分以及后處理等...

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案例分類:旋轉機械 案例背景:SpaceClaim 為CFD分析的幾何前處理提供新的路線:導入完整的CAD葉片模型后,SpaceClaim 切割出一個周期的流體旋轉域,只模擬一個葉片通道,從而實現(xiàn)單周期計算,大大減少計算規(guī)模。 案例意義:使用分離、拼接功能可以將復雜幾何的曲面與實體互相轉換 溫馨提示:大屏幕觀看視頻可以更清楚鼠標操...

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概述 核電廠設備在設計、建造、運營中對其抗震功能性和結構完整性提出了嚴格的要求,國內外相關規(guī)范對核電廠設備抗震的設計原則和方法都提出了明確的規(guī)定,如IEEE-344,GB 50267,以及設備抗震設計相關的原則性文件。因此,對核電設備抗震能力進行計算與評定非常必要。 核電設備抗震計算與應力評定 抗震計算和評...

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TASK 雙列角接觸球軸承在額定載荷(徑向力為240kgf)和轉速(5000 RPM)軸承的疲勞壽命。 SOLUTION>>> 主要技術挑戰(zhàn) 雙列角接觸球軸承內外圈與滾珠的有限元模型規(guī)模大,要考慮接觸。 >>> 解決方案 首先進行靜力分析,觀察應力分布情況。 初步分析得到:在徑向力作用下,中下...

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